Проект скоростной автомагистрали Пинву, строящийся под эгидой 12-го управления Китайской железной дорогой 

Общие сведения о проекте: автомагистраль Пинъу протяжённостью около 42,8 км (6,485 км — участок провинциальной сети, 36,348 км — участок государственной сети), проектная скорость движения — 100 км/ч, двухнаправленная с четырьмя полосами движения, доля мостов и тоннелей составляет около 50 %. На маршруте предусмотрено 5 развязок, 4 въездно-выездные пункта и 1 зона обслуживания. Начальная точка автомагистрали соединяется с автомагистралью Цзигуан, конечная — с предварительным участком автомагистрали Чаонань, планируемой провинцией Фуцзянь, от Упиня (на границе провинций Гуандун и Фуцзянь) до Гуаньцяня в Чантине. Магистраль является важным выходным коридором на границе провинций Гуандун и Фуцзянь.

Значение строительства: после завершения проекта будет оптимизировано региональное дорожное сообщение, укрепятся связи между северо-восточным Гуандуном и основными районами западного Фуцзяня, а также центральным кольцом южного Цзянси. Это имеет важное значение для продвижения стратегии интеграции бывших центральных советских районов Гуандуна, Фуцзяня и Цзянси в регион «Район слияния залива и моря» и создания пилотной зоны возрождения и развития. Кроме того, расстояние от Упина (Фуцзянь) до центральной части дельты реки Чжуцзянцзян сократится примерно на 40 километров, что позволит сэкономить около 30 минут пути.

Стадия строительства: 27 декабря 2024 года был завершен процесс утверждения проекта; в феврале 2025 года были проведены тендеры на проектирование и началось строительство. Первой очередью работ началась 30 июля 2025 года. В настоящее время временные сооружения уже прошли приемку; на крупном мосту Гаофэнтань выполнено строительство 24 свайных фундаментов. Планируется, что мост будет открыт для движения в 2029 году.

Технологические инновации: проект направлен на создание «нового эталона строительства скоростных автомагистралей в горных районах провинции Гуандун» и сосредоточен на повышении устойчивости автомагистралей в горных условиях. При проектировании и геодезических измерениях применяются цифровые технологии, включая комплекс «космодиспетчеров», что позволяет сократить сроки полевых работ и точно выявлять геологические опасности; также разработана визуализированная цифровая моделировочная схема для повышения эффективности анализа проектных решений.